I. Основна функция на всмукателния клапан на Atlas Copco Air Compressor
Регулиране на приема: Автоматично се отваря или затваря всмукателния канал според промените в налягането в резервоара за съхранение или системната тръбопроводна мрежа, като контролира количеството въздух, влизащ в основната единица (като отваряне, когато налягането е по -ниско от зададената стойност и затварянето, когато е по -висока от зададената стойност).
Превключване на товар / разтоварване:
Натоварване: Входящият клапан е напълно отворен, което позволява на въздуха да влезе в основната единица за компресия, а въздушният компресор работи.
Разтоварване: Входящият клапан е затворен (или частично затворен), основната единица няма прием на въздух и влиза в състояние без натоварване (намаляване на консумацията на енергия).
Защитна функция: Някои всмукателни клапани интегрират функция за предотвратяване на обратния поток, за да се предотврати преминаването на компресиран въздух обратно към основното устройство и да се избегне обратното въздействие по време на изключване.
II. Общи видове и работни принципи на всмукателните клапани на Atlas Copco Air Compressor
Въз основа на вида на въздушния компресор (въртящ се лопатка, бутало) и метод на управление, всмукателните клапани са разделени главно на следните категории:
1. Входящ клапан за въртящи се въздушни компресори
Входящ клапан за диафрагмен клапан (най -често)
Структура: Съставена от клапанна седалка, диафрагма (ядро на цилиндрична клапа) и механизъм за задвижване на цилиндъра / електромагнитния клапан. Степента на отваряне се контролира от въртенето на диафрагмата (0 - 90 °).
Принцип: Когато налягането на системата е по -ниско от зададената стойност (като 0,6 MPa), електромагнитният клапан се захранва, цилиндърът избутва диафрагмата отворена и обемът на всмукване се увеличава с увеличаване на степента на отваряне; Когато налягането достигне горната граница (като 0,8 MPa), диафрагмата се затваря, постигайки разтоварване.
Характеристики: Проста структура, бърза реакция, подходяща за ротационни машини с малки размери (например скорост на потока ≤ 50 m³/min).
Входящ клапан за плъзгащ се клапан
СТРУКТУРА: Пристанищната площ се регулира от аксиалното движение на ядрото на клапана (слайд блок).
Принцип: В комбинация със сензор за налягане и серво механизъм, той може да постигне непрекъснато регулиране на обема на всмукване (непрекъснато се променя обемът на всмукване), а не само с пълна отворена / пълна затваряне и е по-енергийно ефективен.
Характеристики: Висока точност на регулиране, подходяща за големи по-големи въртящи се машини или променливи работни условия (като сценарии с колебания с голям поток).
Комбиниран входящ клапан
Интегрира диафрагмния клапан, клапана на обратния поток и разтоварването на отвора на отработените газове (премахва остатъчния въздух в основната единица по време на разтоварване, за да се намали натоварването на празен ход), като комбинацията "всмукателен клапан + минимално налягане", която обикновено се използва в серията Atlas Copco GA.
2. Входящ клапан за въздушни компресори на Atlas Copco Air Compressor
Пружинен клапан / еднопосочен клапан
Структура: Съставена от плоча на клапана (тънка метална плоча или гумена плоча) и седалка на клапана, автоматично се отваря / затваря въз основа на разликата в налягането в цилиндъра.
Принцип: Когато буталото се спуска, в цилиндъра се образува отрицателно налягане, плочата на клапана се отваря и въздухът навлиза; Когато буталото се компресира, налягането в цилиндъра се увеличава, плочата на клапана се притиска затворена, за да се предотврати обратния поток на газа.
Характеристики: Никакъв механизъм за външно задвижване, работи автоматично чрез механична сила, подходяща за бутални машини с малки размери (като домакински или преносими въздушни компресори).
Iii. Ключови параметри и избор на всмукателни клапани на Atlas Copco Air Compressor
Номинален диаметър: Съчетава размера на входа на въздушния компресор (като DN50, DN80), като се гарантира, че обемът на всмукване отговаря на изискванията на основната единица (твърде малък диаметър ще доведе до недостатъчно засмукване и ще повлияе на обема на изгорелите газове).
Работен диапазон на налягането: трябва да покрие номиналното налягане на въздушния компресор (като 0,7 - 1,0 MPa), като се гарантира надеждно уплътняване при високо налягане.
Метод за контрол:
Пневматично управление: задвижван от сгъстен въздух (бърз отговор, подходящ за индустриални сценарии).
Електрическо управление: директно задвижван от електромагнитния клапан (проста структура, подходяща за малко оборудване).
Време за реакция: Времето от получаване на сигнала до завършване на действието (обикновено ≤ 1 секунда), избягване на прекомерни колебания на налягането.
IV. Общи неизправности и точки за поддръжка на всмукателни клапани на Atlas Copco Air Compressor
Общи разломи и причинява залепване на всмукателния клапан: примеси (прах, остатъци от масло) се натрупват между ядрото на клапана и седалката на клапана или недостатъчното смазване причинява на клапана ядрото да се износва и не успява да се отвори напълно/затвори (проявява се като невъзможност за достигане на необходимото налягане по време на натоварване и неспособност да се освободи налягането по време на разтоварване).
Лошо уплътняване: Плочи за клапани / плочи за пеперуди износване и уплътняващи пръстени на възраст, което води до изтичане на въздух по време на разтоварване (увеличена консумация на енергия по време на работа на празен ход на основното устройство или дори невъзможност за разтоварване).
Отказ на механизма на задвижването: изтичане на цилиндъра, затъване на електромагнитни клапани (за тип пневматично управление) или изгаряне на двигателя (за тип електрическо управление), което води до работа на всмукателния клапан.
Предложения за поддръжка
Редовно почистване: Разглобете всмукателния клапан на всеки 2000 до 4000 часа, почистете ядрото на клапана и седалката на клапана с керосин или специален почистващ агент, отстраняване на маслените остатъци и примесите (особено за всмукателните клапани от винтове, които са склонни да запушат поради сместа от масло и газ).
Проверете компонентите за уплътняване: Сменете възрастни о-пръстени и клапани (като пружинен клапан на буталото; ако плочата на клапана има пукнатини или деформация, тя трябва да бъде заменена незабавно).
Компоненти за смазване на задвижването: Нанесете специална смазваща мазнина върху движещи се части, като бутални пръти на цилиндъра и въртящи се валове (като смазваща мазнина на силиконова основа; избягвайте реакцията с масло и газ в сгъстен въздух).
Контролно налягане в калибриране: Регулирайте превключвателя на налягането или PLC параметрите, за да се гарантира, че входящият клапан работи точно в зададената точка на налягане (например 0,6 до 0,8 MPa).
