Основните видове и места за нанасяне на уплътняващите компоненти на маслените компресори на Atlas Copco Copco
Механично уплътнение (крайно уплътнение на вала)
Местоположение на инсталацията: Удълженият край на вала на ротора на главното устройство на компресора (частта, свързваща двигателя или скоростната кутия).
Функция: Предотвратяване на смазването на масло от изтичане от края на вала, а също така предотвратяват навлизането на външен въздух и прах в камерата на основната единица.
Общи форми: предимно механични уплътнения или скелетни маслени уплътнения. Механичните уплътнения са подходящи за условия с високо налягане и високоскоростни, състоящи се от движещ се пръстен, статичен пръстен, пружина и др., И имат стабилни характеристики на уплътняване; Скелетните маслени уплътнения имат проста структура и постигат уплътняване чрез близкия контакт на гумената устна с вала и често се използват в средни и ниско налягане.
О-пръстен / уплътнителен пръстен
Местоположение на инсталацията: повърхности на фланец за връзка, крайни капаци, капаци на разделител на маслото, интерфейс на филтъра и др., От статични уплътняващи части.
Функция: Напълнете празнината на уплътняващата повърхност чрез еластична деформация, за да постигнете статично уплътняване.
Характеристики на материала: В зависимост от контактната среда (смазочно масло, сгъстен въздух) и работната температура, често използваната е нитрилна каучук (NBR, устойчива на масло, подходяща за -40 до 120 ℃), флуорорубер (FKM, устойчива на високи и ниски температури, устойчива на химична корозия, подходяща за зони с висока температура).
Бутален пръстен / уплътнителен пръстен
Местоположение на инсталацията: В регулиращите клапани на някои компресори и устройства за забавяне.
Функция: Постигане на динамично уплътняване при възвратно постъпване или въртящо се движение за контрол на потока на газ или масло.
Материал: Най-вече устойчиви на износване инженерни пластмаси (като Polytetrafluoroethylene PTFE) или метални материали, със самоблъциране и устойчивост на износване.
Маслено уплътнение Уплътнителна подложка
Местоположение на инсталацията: Между крайния капак от външната страна на уплътнението на вала и корпуса на основния блок.
Функция: Помогнете при уплътняване, предотвратяване на изтичащото масло от уплътнението на вала от по -нататъшно преливане и предпазване на уплътнението на вала от външно замърсяване.
Точки за избор на материали
Устойчивост на маслото: Трябва да бъде устойчиво на дългосрочно потапяне в специфично за компресор смазочно масло (минерално масло или синтетично масло), за да се избегне подуване, втвърдяване или стареене.
Адаптивност на температурата: трябва да се адаптира към работната температура на компресора (обикновено от 80 до 120 ℃, някои части могат да бъдат по -високи), като се гарантира, че еластичността и ефективността на уплътняване не намаляват при високи температури.
Устойчивост на абразия: За динамични компоненти за уплътняване (като уплътнения на вала) трябва да има определена устойчивост на абразия, за да се справи с високоскоростното въртене на ротацията на вала.
Устойчивост на налягане: Може ли да издържи налягането на сгъстения въздух на системата (обикновено 7 до 13 бара, по-високо за модели с високо налягане), предотвратявайки изтласкането на уплътнението на вала поради налягане и причинява изтичане.
