Atlas Copco Air Compressor Oring Основни видове и места за приложение
О-тип уплътняващ пръстен
Най -широко използваният, често срещан в цилиндровите капаци, капаците на клапана, фугите от маслени тръби и др.
Характеристики: Проста структура, ниска цена, постига уплътняване чрез собствена еластична деформация, съвместима с различни уплътняващи повърхности, устойчива на масло и способна да издържи на определено налягане (обикновено ≤ 30 MPa).
Уплътняващ пръстен с форма на чаша (като U-образна, V-образна, Y-образна)
Използва се най-вече за възвръщащи се компоненти на движение, като например между буталото и цилиндъра на въздушните компресори от бутало или между буталния прът и капака на цилиндъра.
Характеристики: Устната плътно се прилепва към уплътнителната повърхност, уплътнителният ефект се подобрява с увеличаване на налягането, подходящ за сценарии на динамично уплътняване и има добра устойчивост на износване.
Композитен уплътнителен пръстен
Съставен от каучук и материали като метал и пластмаса (като протичане, пръстен на жлези), често използвани в краищата на вала на въздушни компресори с високо налягане и маслени сепаратори и др.
Характеристики: Комбинира еластично уплътняване и твърда опора, устойчив на високо налягане (до 100 MPa или повече), устойчив на екструзия, подходящ за високоскоростно въртене или повторно запечатване на движение.
Рамкова уплътнение на масло
Атласният въздушен компресор Oring се използва главно за уплътняване на въртящия се вал (като коляновия вал, вала на двигателя), предотвратяване на изтичане на смазване на масло.
Характеристики: Съдържа метална рамка за подобряване на твърдостта, устната се затяга от пружина, подходяща за въртящи се условия, добър прахоустойчив ефект.
Общи материали и характеристики
Нитрилна каучук (NBR): Добрата устойчивост на маслото, подходяща за температури -20 ℃ ~ 120 ℃, е най -често използваният материал за уплътняващ пръстен във въздушните компресори, подходящ за повечето системи с петролна.
Fluororubber (FKM): Устойчив на високи и ниски температури (-20 ℃ ~ 200 ℃), устойчив на химическа корозия, подходящ за високо налягане, високотемпературна или контакт със специални среди (като високотемпературната площ на маслото от винтови машини).
Силиконова каучук (VMQ): Широки температурен диапазон (-60 ℃ ~ 200 ℃), но лоша устойчивост на маслото, използвана най-вече за уплътняване на въздушни компресии без ниска температура или масло.
Полиуретан (PU): Отлична устойчивост на износване, подходяща за повторно запечатване на движение (като уплътняване на буталото), температурен диапазон -30 ℃ ~ 80 ℃.
