Атлас Copco Industrial Air Compressors задвижващи колани
I. Видове и характеристики на задвижващите колани
Общи видове
Често използваните задвижващи колани във въздушните компресори на Atlas Copco включват V-коефициенти, многозрачни колани (PK колани) и синхронни колани и др. Специфичният тип задвижващ колан за всеки въздушен компресор е избран въз основа на мощност, скорост и други параметри:
V-коефициенти: Предавайте мощност чрез контакт между двете страни и жлеба на шайбата. Структурата е проста, цената е ниска и те са подходящи за малки и средни модели.
Мулти-рибки колани: Комбинирайте предимствата на плоските колани и V-коварите, имат голяма зона за контакт, предаване с висока мощност и стабилна работа. Те често се използват в компресори със среден и голям захранващ въздух.
Синхронни колани: Предаване на мощност чрез свързване на зъбите на колана и зъбите на роклята. Те имат висока точност на предаване, без подхлъзване и са подходящи за модели с високи изисквания за синхронизация на скоростта.
Характеристики на материала
Обикновено каучук (като неопрен) или полиуретан се използва като основен материал, с високоякостни влакна (като стъклени влакна, арамидни влакна), вградени за подобряване на якостта на опън. Те имат характеристиките на устойчивостта на износване, устойчивостта на маслото и високата температурна устойчивост (адаптирана към работната температура на въздушния компресор).
II. Общи грешки и техните ефекти
Подхлъзване
Поради замърсяване на провисването, износване или масло на задвижващия колан, силата на триене намалява, което води до намалена ефективност на предаването, недостатъчно изходно налягане от въздушния компресор, прегряване на двигателя и в тежки случаи триенето може да доведе до изгаряне на задвижващия колан поради генериране на топлина.
Счупване или напукване
След дългосрочна употреба, материалните възрасти или поради неправилна инсталация (като прекомерно напрежение) или несъответствие на макарата, може да възникне локална концентрация на напрежение, което може да доведе до счупване на задвижващия колан, което води до внезапно спиране на въздушния компресор.
Неравномерно износване
Носете на жлеба на шайбата, отклонението на коаксиалността на инсталацията или неравномерното напрежение на задвижващия колан може да причини на местно прекомерно износване на задвижващия колан, съкращавайки експлоатационния му живот.
Iii. Ключови точки за поддръжка и подмяна
Ежедневна проверка
Редовно (като седмично) Проверете напрежението на задвижващия колан: Натиснете средната позиция на задвижващия колан, отклонението обикновено е 10-15 мм (вижте ръководството за оборудване за конкретни подробности). Ако е твърде разхлабена, е склонно да се подхлъзне; Ако е прекалено стегната, тя е склонна да повреди лагерите и задвижващия колан.
Проверете за пукнатини, износване и петна от масло на повърхността. Ако има петна от масло, почистете го и проверете за точки на изтичане на масло.
Проверете дали шайбите са подравнени и дали има износване или деформация.
Време за подмяна
Заменете веднага, когато има очевидни пукнатини, разслояване, прекомерно износване или счупване.
Превантивна подмяна съгласно препоръчителния цикъл на ръководството за оборудване (обикновено 1-2 години или 10 000-20 000 часа работа, в зависимост от условията на труд).
Препоръчва се да се заменят целия комплект (за модели с множество задвижващи колани), за да се избегне използването на нови и стари колани, което може да доведе до неравномерно разпределение на силата.
Инсталационни предпазни мерки
Изберете задвижващи колани, които съответстват на оригиналния фабричен модел (като Atlas Original Model номер 3002 0158 00 и т.н., трябва да осигурите специфичния модел на въздушния компресор за потвърждение).
Уверете се, че линиите на осите на шайбите са успоредни, регулирайте напрежението след инсталирането и избягвайте да сте твърде разхлабени или твърде стегнати.
Избягвайте да надраскате задвижващия колан по време на монтажа с остри предмети.
