Плъзгащи се уплътнения в компресори на атлас Copco
Сглобяване на уплътнението на вала: Използва се за плъзгащото се уплътнение между основния вал на компресора и корпуса, за да се предотврати изтичането на смазващото масло заедно с влизането на компресиран въздух или външен въздух.
Структура: Предимно механични уплътнения (подвижният пръстен и неподвижния пръстен са в плъзгащ се контакт, поддържани в тясно прилягане от пружини и средно налягане) или уплътнения на скелетно масло (гумен + метален скелет, запечатан от намеса на устните).
Характеристики: Механичните уплътнения са подходящи за условия на високо налягане и висока температура, докато уплътненията на маслото от скелет са подходящи за сценарии с ниско налягане и нормална температура.
Общи причини за отказ на плъзгащи се уплътнения при компресори на Atlas Copco:
Прекомерно износване (недостатъчно смазване, влизане в примеси, прекомерна грапавост на повърхността);
Стареене на материала (втвърдяване / напукване поради висока температура и средна корозия);
Неправилна инсталация (недостатъчна / прекомерна намеса, косо, причиняващо неравномерно износване);
Превишаване на работни условия (налягане / температура, надвишаваща номиналния обхват на уплътнението).
