Състав и функция:
Оригиналният комплект за спиране на фабриката обикновено включва корпуса на клапана, ядрото на клапана (като диск на клапана или структура на буталото), пружина, уплътнение (O-пръстен или седалка на клапана) и инсталационни аксесоари. Основната му функция е:
За да се позволи само на компресиран въздух да тече еднопосочно от изхода на компресора до резервоара за съхранение или тръбопроводите надолу по веригата;
Да се затваря автоматично, когато машината спре, за да предотврати сгъстения въздух в тръбопровода да се върне обратно към основния блок на компресора, като се избягва обратното въртене на основното устройство и причинява повреди;
За поддържане на стабилното налягане на системата и намаляване на загубата на налягане след изключване.
Предимства на оригиналния комплект:
Оригиналният комплект за стоп клапан е предназначен за работа на въздушни компресори и има следните характеристики:
Корпусът на клапана е изработен от материали, които са устойчиви на високо налягане и корозия (като чугун или сплав с висока якост), подходящи за работното налягане на системата (обикновено 10-16 бара) и температура;
Уплътнителните повърхности на ядрото на клапана и седалката на клапана са прецизно обработени, за да се осигури изтичане по време на затваряне;
Пролетната еластичност е съпоставена с изискванията на модела, като се гарантира гладко отваряне при разлика с ниско налягане и бързо затваряне, когато машината спре;
Общият размер е напълно съвместим със системата на тръбопровода на въздушния компресор, а инсталационните интерфейси (нишки или фланци) са точно съвпадащи.
Основни точки за съвпадение на модела:
За различни серии (като GA, G, ZR и др.) И изместване на въздушните компресори, диаметърът, оценката на налягането и методът на инсталиране на стоп клапана са различни. Когато купувате, моля, предоставете:
Специфичният модел на въздушния компресор (като GA30, GA75VSD+) и фабричния сериен номер;
Инсталационната позиция на стоп клапана (като изхода на сепаратора на масления газ, входа на резервоара за съхранение);
Номерът на частта на стария комплект (обикновено маркиран върху тялото на клапана).
