Новини от индустрията

Atlas Copco Водният сепаратор на въздушния компресор (известен също като компресиран въздушен сушилня или сепаратор на водна пара) е ключово устройство в системата на сгъстения въздух, използвано за отстраняване и отделяне на влагата и кондензат в сгъстения въздух. Основната му функция е да премахне водната пара, генерирана по време на процеса на сгъстяване, като предотвратява навлизането на влагата надолу по веригата (като пневматични инструменти, тръбопроводи, инструменти и т.н.) и причинява корозия, блокиране или разграждане на производителността.

Сглобяването на масления филтър на въздушния компресор е един от ключовите компоненти, които гарантират нормалната работа на компресора. Основната му функция е да филтрира примесите, металните частици и утайките в маслото, като им пречи да влязат в критичните компоненти на триенето на двигателя или компресора (като лагери, бутала, цилиндри и др.), По този начин намалява износване, удължаване на живота на оборудването и осигуряване на ефективната работа на смазването.

Първо разделяне: Сместа от маслени газове, съдържаща маслени капчици с различни размери, която излиза от изпускателния порт на основния блок на въздушния компресор, влиза в резервоара за маслен газ. По-голямата част от маслото в сместа от маслена газ пада на дъното на резервоара под действието на центробежна сила и гравитация. Второ разделяне: Сгъстеният въздух, съдържащ маслена мъгла, преминава през микрометър и слоеве на филтър от фибростъкло на елемента за разделяне на масления газ за вторично разделяне. Маслените частици се подлагат на механизми като дифузия, директно прихващане и агрегация на инерционно сблъсък, причинявайки суспендираните частици на маслото в сгъстения въздух бързо да се слеят в големи капчици от масло. Под действието на гравитацията маслото се събира в долната част на елемента за разделяне на маслото и се връща в основната система за смазване на маслото през долната вдлъбнатина на входа на вторичната маслена тръба, като по този начин позволява на въздушния компресор да изхвърля по-чист и без масло компресиран въздух.

Клапанът за налягане на въздушния компресор (известен също като клапан за контрол на налягането или регулиращ налягането на клапана) е ключов компонент в системата на въздушния компресор, използван за контролиране и регулиране на налягането. Основната му функция е да поддържа стабилността на налягането в системата, да защити безопасната работа на оборудването и да даде възможност за автоматично натоварване/разтоварване на въздушния компресор.

Комплектът за поддръжка на въздушния компресор е набор от компоненти, предназначени да улеснят поддръжката и ремонта на въздушни компресори. Обикновено включва износване на части, стандартни части и специализирани инструменти, специфични за определен модел или серия от въздушни компресори, които могат да опростят процеса на поддръжка и да осигурят съвместимост на аксесоарите.

Основен принцип на работа Трифазен индукционен двигател генерира въртящо се магнитно поле, като се свързва с трифазен променлив ток и го преминава през намотките на статора. Роторът отрязва магнитните линии на сила в магнитното поле, генерирайки индуциран ток, който след това се подлага на електромагнитна сила и се върти в съответствие с магнитното поле (скоростта на въртене е малко по -ниска от тази на въртящото се магнитно поле и има скорост на приплъзване). Електрическата енергия се преобразува в механична енергия за задвижване на механизма на компресия на въздушния компресор (като бутала, винтове и др.) Характеристики за адаптация