Въздушни компресориса широко използвани в много индустрии днес, но дали те са въздушният компресор, който използвате, когато налягането е недостатъчно? Знаете ли как да го разрешите? Нека поговорим за това подробно по-долу.
1. Ако това се случи, може да се дължи на това, че барометърът не работи правилно. По това време трябва да се обърне внимание на манометъра за въздух. Ако няма достатъчно налягане, двигателят може да работи на средна скорост за няколко минути. Ако налягането все още не се увеличава или се увеличава много бавно, педалът на спирачката трябва да се натисне. Ако въздухът е много силен, това означава, че барометърът е повреден и трябва да го поправим в този момент.
2. Предавателният ремък между въздушния компресор и двигателя е разхлабен или се плъзга, тръбата между въздушния компресор и резервоара за газ е счупена или уплътнението изтича. По това време трябва да проверим дали коланът на въздушния компресор е твърде разхлабен, от въздушния компресор до въздушния резервоар и входящата тръба и уплътнението на контролния клапан, за да видим дали е разхлабен, напукан или тече.
3. Сепараторът масло-вода, тръбопроводът или въздушният филтър са блокирани поради прекомерна утайка. По това време трябва да проверите дали сепараторът масло-вода и въздушният филтър, както и мръсотията в тръбите, са запушени поради прекомерна мръсотия. Ако е запушен, прахът трябва да се отстрани.
4. Изпускателният клапан на въздушния компресор е лошо уплътнен, пружината е твърде мека или счупена, болтовете на главата на цилиндъра на въздушния компресор са разхлабени, а отворите за пясък и уплътнението на главата на цилиндъра са повредени, причинявайки изтичане на въздух. В този момент, моля, проверете дали изпускателният клапан на въздушния компресор тече. , дали пружината е твърде мека или счупена и т.н. Сменете или поправете повредените части въз основа на открити грешки.
5. Theкомпресор за въздухцилиндър, бутална втулка и бутален пръстен са износени, причинявайки изтичане на въздух. Трябва да проверим обвивката на цилиндъра на въздушния компресор и буталните пръстени за прекомерно износване.
