Новини

I. Принцип на работа Защитният клапан е проектиран въз основа на принципа на баланса на силата. Той се състои главно от седалка на клапана, ядро ​​на клапана, пружина и регулиращ механизъм. Когато налягането на системата надвишава силата на предварително натоварване на пружината, ядрото на клапана се изтласква нагоре и средата (компресиран въздух) се изхвърля; Когато налягането падне до налягането на седалката на връщане, пружината изтласква ядрото на клапана обратно в първоначалното си положение, затваряйки клапана. Ключови параметри: Налягане на отваряне (зададено налягане): Налягането, при което клапанът започва да се отваря, обикновено 1,05 до 1,1 пъти повече от работното налягане. Налягане на емисиите: Налягането, когато клапанът достигне максималната си височина на отваряне, обикновено ≤ 1,1 пъти по -голямо от налягането на отваряне. Налягане на седалката на връщане: Налягането, когато клапанът е затворен, обикновено с 10% до 15% по -ниско от налягането на отваряне. Налягане на уплътняване: Максималното налягане, при което клапанът поддържа уплътняване, обикновено 90% от налягането на отваряне.

Каква е основната причина за щетите на свързването? Основната причина за повреда на свързването се крие при несъответствието между дизайна, инсталирането, поддръжката и действителните условия на труд. Чрез правилно избор на типа, провеждане на стандартизирана инсталация, извършване на редовна поддръжка и оптимизиране на условията на труд, експлоатационният живот на свързването може да бъде удължен от 1 до 2 години на 5 до 10 години, като значително намалява риска от престой и разходи за поддръжка. Препоръчва се да се установи пълен файл за управление на жизнения цикъл за свързването, запис на данните от всяка поддръжка, за да се постигне превантивна поддръжка.

Структурен състав Корпус на клапана: Основното тяло, което свързва веригата на маслото, обикновено има вход на масло, директен изход и изход за охладителя. Термочувствителен елемент: Основният компонент, който се разширява или договаря с температурни промени. Пролет: Сътрудничи с термочувствителния елемент, за да контролира степента на отваряне и затваряне на клапана. Ядрото на клапана / клапана: Механизмът на задействане, който регулира посоката на потока на маслото според сигнала от термочувствителния елемент.

Функцията на масления сепаратор: Защитно оборудване: Предотвратяване на маслото и водата да навлизат в последващо пневматично оборудване, тръбопроводи и клапани и др., Избягвайки износване на оборудването, корозия и блокиране, причинени от масло и вода, и удължаване на експлоатационния живот на оборудването. Подобряване на качеството на въздуха: Отделно масло и вода от сгъстен въздух, което позволява първоначалното пречистване на сгъстения въздух, осигурявайки чист и сух сгъстен въздух за производствения процес, осигуряване на качеството на продукта, особено в индустриите със строги изисквания за качество на въздуха, като електроника, храна и фармацевтични продукти, това е особено важно. Запазване на енергията и опазване на околната среда: Чрез ефективно отделяне на нефт и вода постигнете рециклирането на нефт и съвместимото изхвърляне на водата, намаляване на отпадъците от ресурсите и замърсяването на околната среда, отговарянето на изискванията за опазване на околната среда и намаляване на оперативните разходи на предприятията.

V-лентите са обикновени компоненти за предаване на мощност в промишлени машини, използвани за свързване на двигатели и различно механично оборудване, които изискват мощност, като помпи, вентилатори, компресори и и т.н. Те могат да изберат различни спецификации на V-коварите според различните изисквания за мощност и скорост, за да се гарантира нормалната работа на оборудването.

1. Зареждане на соленоидния клапан ‌: Той приема трипозиционно трипозиционно, обикновено затворена структура и контролира изключването на тръбопровода от резервоара за масло и газ до всмукателния клапан чрез PLC инструкции. Когато сте включени, оставете сгъстения въздух да влезе в тръбопровода на всмукателния клапан и да отвори всмукателния порт. Когато захранването се отреже, отрежете прохода на въздуха и изхвърлете остатъчния въздух в цилиндъра, след което затворете входа на въздуха 2. Вентинен соленоиден клапан ‌: Отворете клапана за две позиции и две нормални позиции, за да се уверите, че налягането в резервоара за масло и газ на въздушния компресор остава на около 0,2MPa, когато не е натоварване. Когато машината бъде изключена и разтоварена, отрежете мощността и освободете газа към всмукателния филтър, за да предотвратите прекомерното налягане