1614873900 комплект за свързване на Gear Flex Coupling за Atlas Copco
Model:1614873900
Принцип на работа
Предаване на въртящия момент: Изходът на въртящия момент от двигателя се предава през външните зъби на съединителя и след това през вътрешните зъби на междинния втулка към вала на компресора, постигайки предаване на мощност.
Гъвкава компенсация:
Аксиално отместване: Аксиалният клирънс между вътрешните и външните зъби позволява малко количество аксиално изместване на двата вала (обикновено ± 0,5 до ± 3 мм).
Радиално отместване: Горната част на външните зъби е направена в сферична форма (с центъра на сферата по оста), което позволява определено ъглово отклонение между двата вала (обикновено ≤1 °).
Angular Offset: Чрез плъзгането и търкалянето на зъбните повърхности се компенсират ъгловите грешки между двата вала.
Буфериране и намаляване на вибрациите: Маслото за смазване се пълни между зъбите и може да абсорбира някои вибрации и ударни натоварвания, намалявайки шума от оборудването.
Защо гъвкавото свързване на зъбното колело на въздушния компресор?
1. Износване на повърхността на зъбите (най -често)
Симптом: Дебелината на зъбите намалява, грапавостта на повърхността на зъбната повърхност се увеличава и в тежки случаи се появява стъпало.
Причини:
Недостатъчно смазване: Недостатъчно количество смазочно количество масло или отлежало масло, което води до директен контакт и триене между зъбните повърхности.
Примеси Натискане: Неуспех на уплътняването, праха и металните частици влизат между зъбите, засилвайки абразивното износване.
Прекомерно натоварване: Действителният въртящ момент надвишава номиналната стойност на свързването, причинявайки прекомерно контактно напрежение върху зъбните повърхности.
Отместване Превишаване на стандарта: Недосвенството на двата вала (аксиално / радиално / ъглово) причинява неравномерно натоварване върху зъбните повърхности, което води до засилено локално износване.
2. Склонение на зъбната повърхност
Симптом: Метал върху зъбната повърхност се разтопява и завалят поради висока температура, образувайки канали.
Причини:
Висока скорост и тежко натоварване: триенето на зъбните повърхности генерира топлина при високи скорости на въртене, което води до разкъсване на масления филм.
Неуспех на смазването: Недостатъчен вискозитет на смазочното масло или лошата ефективност против адхезия.
Материално несъответствие: Разликата в твърдостта между вътрешните и външните зъби е твърде малка (идеалната разлика е HRC 5 - 10).
3. Фрактура на болта
Симптом: Свързването на болтове (особено болтовете на отвора на брояч) изпитват счупвания на умора.
Причини:
Недостатъчна сила за предварително затягане: Неспазване на посочения въртящ момент по време на монтажа, което води до подлагане на болтовете на променливи товари.
Неспазване на разхлабването във времето: Вибрацията на оборудването води до разхлабване на болта, засилване на концентрацията на напрежение.
Дефект на материала: Недостатъчна якост на болтовете или наличието на пукнатини и други дефекти.
4. Стареене и изтичане на уплътняващи пръстени
Симптом: Смазване на течове на масло, видими петна от масло от външната страна на съединителя.
Причини:
Висока температура: Дългосрочна работа във високотемпературна среда, гумени уплътнителни пръстени възрастта и втвърдяването.
Химическа корозия: Корозия на уплътнителните пръстени чрез смазване на добавки за масло или среда за околната среда (като киселинни газове).
Неправилна инсталация: Уплътнителните пръстени са надраскани или изкривени по време на монтажа.
5. Пукнатини на умора
Симптом: Пукнатини се появяват на полу-съединителя или междинния ръкав, обикновено на корена на зъба или клавиша.
Причини:
Често стартиране: Честото начало-стоп на оборудването генерира ударни натоварвания.
Резонанс: Естествената честота на свързването е близка до честотата на вибрацията на оборудването, причинявайки резонанс.
Дефект на материала: В кастинга има отвори за въздух, шлакови включвания и др., Ставайки източник на пукнатини.
II. Анализ на случая
Случай 1: Прекомерно износване на зъбната повърхност
Предистория: След една година на работа, дебелината на зъба на свързването на химическо растение се увеличава с 20% (нормално ≤ 10%).
Причини:
Неправилен избор на смазочно масло (твърде нисък клас на вискозитет), неспособен да образува ефективен маслен филм.
Не е инсталирано устройство за отстраняване на прах при входа на въздуха, прахът влезе във вътрешността на свързването.
Случай 2: Счупване на болтове, причиняващи спиране на машината
Предистория: Болтовете на свързването на въздушен компресор в определена мина се счупват последователно 3 пъти, което води до загуба от приблизително 50 000 юана всеки път поради спирането.
Причини:
По време на монтажа не се използва гаечен ключ и силата на предварително затягане е недостатъчна (достигайки само 60% от определената стойност).
Редовните проверки за разхлабването на болтовете не бяха проведени, което води до счупване на умора.
Случай 3: Стареене на уплътнителния пръстен и изтичане на масло
Предистория: свързването на въздушния компресор на определена фабрика за боядисване се попълва с смазочно масло всяка седмица, но все още често задейства алармите за недостиг на масло.
Причина:
Оборудването работи в среда от 80 ℃ отдавна, а нитрилният гумен уплътняващ пръстен е остарял и напукал.
Маслото за смазване съдържа екстремни добавки на налягане, които ускоряват корозията на гумата.
Горещи маркери: 1614873900 Атлас Копо
Комплект за свързване на Gear Flex за Atlas Copco
Комплект за свързване на зъбни гъвкави елементи за компресор на Atlas Copco Screw Air
За запитвания относно въздушен компресор atlas copco, оригинална част, въздушен компресор или ценова листа, моля, оставете своя имейл до нас и ние ще се свържем в рамките на 24 часа.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy