Основните функции на корпуса на масления филтър на въздушния компресор от винт от Atlas Copco
Поддръжка и уплътняване на филтърните елементи: Осигурява монтажна основа за филтърния елемент, осигурявайки плътно прилягане между филтърния елемент и корпуса през вградените уплътнения (като О-пръстени), предотвратявайки нефилтрираното смазващо масло от заобикаляне.
Канал за смазване на маслото на маслото: Воде на смазочното масло от входа на корпуса, преминава през филтърния елемент за филтрация и след това излиза от изхода, премахване на примеси, метални отлагания и въглеродни отлагания от маслото, защитавайки ключовите компоненти като основния ротор и лагери.
Защита на налягането: Някои модули на корпуса интегрират байпас. Когато елементът на филтъра се запуши и разликата в налягането надвишава зададената стойност, байпасният клапан автоматично се отваря, за да се гарантира непрекъснатото циркулация на смазващото масло (въпреки че не е филтриран, той избягва загубата на масло и увреждането на оборудването).
Структурна защита: Корпусът е изработен от устойчиви на налягане материали за защита на вътрешния филтър от външно механично въздействие и се адаптира към температурата на маслото (обикновено 80-100 ° C) и средата на налягането на маслото по време на работата на компресора.
Структура и материал
Структурен състав: Обикновено включва корпуса на корпуса, инсталационния интерфейс на филтърния елемент (с нишки или приспособления за щракване), портовете за вход/изход, уплътняващ жлеб (за О-пръстени), байпасен клапан (интегриран) и изпускателен порт (за някои модели).
Характеристики на материала: Основното тяло обикновено е чугун или инженерна пластмаса с висока якост (за леки модели), като повърхността се обработва за устойчивост на корозия (като боядисване или галванопластика), устойчива на масло, висока температура и стареене.
Съвместимост на спецификацията: Размерите и спецификациите на интерфейса (тип резба, диаметър на порта на входното/изходното масло) на различни модели (като GA серия, G Series и т.н.) са различни и те трябва да бъдат съпоставени със съответния модел на филтърния филтър на масления филтър.
Често срещани проблеми и поддръжка
Проблеми с изтичане:
Причини: Стареенето и повредата на уплътненията, неправилно инсталиране на филтърния елемент, износване или деформация на корпусите на корпуса.
Лечение: Сменете оригиналните О-пръстени, гарантирайте правилната инсталация на филтърния елемент, проверете дали жилищните нишки са непокътнати и заменете корпуса, ако е необходимо.
Отказ на байпас на клапана:
Признаци: Филтърният елемент запушен, но без аларма, смазващо масло, което не е ефективно филтрирано, което води до бързо влошаване на качеството на маслото.
Лечение: Проверете дали байпасният клапан е заседнал или пружината е повреда.
Увреждане на черупките:
Причини: Материална умора при дългосрочни условия на високотемпературна и високо налягане ， напукване поради неравномерна сила по време на монтажа ， външен сблъсък.
Лечение: След като се появят пукнатини или тежка деформация ， незабавно заменете оригиналния модул на обвивката на корпуса ， за да се избегне смазване на изтичане на масло и повреда на оборудването.
