I. Основни функции на смазочното масло Atlas Copco
Смазване: образува маслен филм между въртящите се компоненти като винтови ротори и лагери, намалявайки директното триене на метали и минимизиране на износване, като по този начин удължава живота на основното устройство и неговите компоненти.
Охлаждане: абсорбира топлината, генерирана по време на процеса на сгъстяване на компресора (компресионната топлина представлява 70% -90% от общата консумация на енергия) и разсейва топлината през масления охладител, за да поддържа температурите на роторите и изпускането в безопасен диапазон (обикновено 60-95 ° С).
Уплътнение: Запълва малките пролуки между винтовите ротори и корпуса, както и между самите ротори, намалявайки изтичането на въздух и гарантиране на капацитета за компресия и обемната ефективност на компресора.
Намаляване на шума: Масленият филм може да буферира въздействието на вибрациите и въздушния поток, причинено от високоскоростното въртене на роторите, намалявайки работния шум (5-10 dB по-ниски от машините без масло).
II. Атлас Копо, подмяна и поддръжка на маслото
1. Цикъл на подмяна (основна основа)
Нормални условия на работа: Минералното масло трябва да бъде заменено на всеки 2000 - 4000 часа; Синтетичното масло (като тип PAO) трябва да бъде заменено на всеки 6000 - 12 000 часа (по -специално според ръководството за компресора).
Тежки условия на работа: В среда с висок прах и влажност (например в текстилната и химическата промишленост) или когато се работи с пълно натоварване за дълго време, цикълът на заместване трябва да бъде съкратен с 30% - 50%.
2. Проверка преди замяна (за да се определи дали да се замени предварително)
Наблюдавайте цвета на маслото: Нормалното е светло жълто / прозрачно. Ако стане тъмнокафяв, черен или има утайка, той трябва да бъде заменен незабавно.
Тествайте качеството на маслото: Използвайте анализатор на масло, за да тествате за промени във вискозитета (повече от първоначалната стойност ± 20%), киселинната стойност (≥2,0mgkoh/g) или съдържанието на влага (≥0,1%) и заменете, ако резултатите са надвишени.
Аномалии на системата за наблюдение: Ако има прекомерна температура на отработените газове (над 100 ° C), анормално налягане на маслото или внезапно увеличаване на разхода на гориво, е необходимо да се проучи дали маслото не се е провалило.
3. Предпазни мерки за подмяна
Изпразнете старото масло: По време на подмяната, добре изпразвайте старото масло от масления сепаратор, масления охладител и маслените тръбопроводи (останалото старо масло може да замърси новото масло и да съкрати живота му).
Почистете системата: Ако старото масло се е влошило силно (с утайка), е необходимо да изплакнете маслената система със специализирано почистващо масло, преди да добавите ново масло.
Изберете съвместимо масло: Задължително е да използвате маслото, препоръчано от производителя на компресора (като например серията GA на Atlas Copco, специализирано масло от SSR на Ingersoll Rand). Смесването на различни марки или видове масло е забранено (тъй като може да причини химични реакции и да повреди масления филм).
