I. Основни видове и структури на амортисьорите на двигателя на Atlas Copco Air Compressor
Въз основа на метода на инсталиране и принципа на абсорбция на удари, общите амортисьори на двигателните удари включват следните видове:
Гумен амортисьор
Структура: С естествен каучук или нитрил каучук като сърцевина е вградена метална рамка (за фиксиране и усилване на якостта), а външната е обвита с гумен слой. Еластичната деформация на гумата абсорбира вибрациите.
Характеристики: Ниска цена, лесна инсталация, подходяща за средно и ниско натоварване (обикновено 100-500 kg) и вибрационни сценарии с ниска честота, с умерено съпротивление на маслото и температурата (-20 ° C до 80 ° C).
Общи форми: кръгови подложки за амортисьори, блокове с квадратен удар и амортисьори с болтове (за лесна връзка с основата на двигателя и рамката на оборудването).
Пролетен амортисьор
Структура: Съставена от спирална пружина, горни и долни метални тави и гумени затихнали подложки. Пружината е отговорна за усвояването на основния удар, а гумените подложки помагат за буфериране и намаляване на резонанса.
Характеристики: Силен капацитет на лагера (може да издържи натоварвания от 500 кг или повече), устойчив на високи и ниски температури (-40 ° C до 150 ° C), дълъг живот, подходящ за двигатели с висока мощност (като 55 kW въздушни компресори) или високочестотни вибрационни сценарии.
Предимства: регулируема твърдост на пружината, за да съответства на различни натоварвания, с ефективност на усвояване на удари над 90%.
Амортисьор на въздушна пролет
Структура: Съставена от въздушен мехур, горна и долна покривна плоча и инфлационен клапан. Той образува еластична опора чрез надуване на сгъстен въздух, използвайки сгъваемостта на газа за абсорбиране на вибрации.
Характеристики: Отличен ефект на усвояване на удара (скорост на предаване на вибрации под 5%), регулируемо налягане на въздуха, за да се адаптира към различни товари, подходящо за прецизно оборудване или големи двигатели с изключително високи изисквания за вибрация.
Ограничения: Високата цена, изисква източник на въздух и система за контрол на налягането, сравнително сложна поддръжка.
II. Основни параметри и база за избор на амортисьори на Atlas Copco Air Compressor Absorbers
Номинално натоварване: Изберете въз основа на общото тегло на двигателя (включително аксесоари), оставяйки 10% -20% марж за капацитета на лагера на всеки амортисьор, за да избегнете повреда на претоварване.
Естествена честота: Необходимо е да се компенсира от двигателната работна честота (като цяло естествената честота трябва да бъде по -малка от 1/2 от двигателната работна честота), за да се предотврати резонансното усилване на вибрациите.
Размери на инсталацията: Съпоставете разстоянието на отвора за инсталиране и спецификациите на болта на основата на двигателя, за да се осигури фиксираща фиксация (общи методи за инсталиране: тип болта, тип, лепилен тип, вграден тип).
Екологична адаптивност: Изберете водоустойчив каучук за влажна среда, устойчив на масло нитрилна каучук за замърсена с масло среди, и пружини или силиконови материали за високотемпературна среда.
Iii. Ключови точки за инсталиране и поддръжка на амортисьорите на двигателя на Atlas Copco Air Compressor
Изисквания за инсталиране:
Амортисьорите трябва да бъдат равномерно разпределени в четирите ъгъла на двигателната основа (или симетрични позиции), за да се осигури балансирана сила;
Контактните повърхности с двигателната основа и рамката трябва да са плоски, за да се избегне прекомерна сила от едната страна поради наклон;
Фиксиращите болтове трябва да бъдат оборудвани с анти-нахлуващи шайби, за да се предотврати причиняването на вибрациите.
Въпроси за поддръжка:
Редовна проверка (предложена на всеки 3-6 месеца): Проверете дали гуменият амортисьор има пукнатини, втвърдяване или деформация; Ако пружината е ръждясала или счупена; Ако връзките частите са разхлабени.
Цикъл на подмяна: Получителът на гумения удар обикновено има продължителност на живота 3-5 години (съкратен в тежки среди); Пролетният амортисьор може да се използва за 8-10 години, а ръжките части трябва да бъдат декалирани или заменени във времето.
Ненормално управление: Ако вибрацията на оборудването значително се увеличава или шумът е ненормален, проверете дали амортисьорът е повреда ；, ако е необходимо ， заменете цялата единица (за да избегнете неравномерна сила, причинена от смесване на нови и стари части).
