Атлас Копо
I. Основна функция на монтажа на всмукателния клапан
Входящият клапан на Z110-145 е ключов компонент на системата за всмукване на въздушния компресор, функционираща предимно като:
Контрол на обема на приема: Въз основа на изискванията за налягане на системата, степента на отваряне на клапана се регулира, за да регулира количеството въздух, влизащ в основното устройство, което позволява на компресора да работи при пълно натоварване (работа с пълно натоварване) или празен ход (енергийно спестяване на празен ход).
Осигуряване на ефективност на уплътняването: Когато се разтовари, клапанът е напълно затворен, за да предотврати потока на сгъстения въздух назад, намалявайки загубата на енергия.
Защита на основното устройство: В координация с регулаторния модул той постига гладко натоварване и избягва внезапен шок на налягане, който може да повреди компоненти като ротора и лагерите на основното устройство.
Сглобяването обикновено включва корпус на клапана, ядро на клапана, уплътнения, пружини и проверка на конструкциите и е проектиран да отговаря на изискванията за налягане и поток на моделите от серия Z110-145.
II. Функционална и работна принцип на модула за регулатор на всмукателния клапан
Модулът за регулатор на всмукателния клапан е "Контролен център" на всмукателния клапан, задвижван от получаване на сигнали от системата за управление (като обратна връзка на сензора за налягане), за да работи в всмукателния клапан:
Обработка на сигнала: Получаване на сигнали за налягане от системата на въздушния компресор, определяне дали да се зарежда или разтовари.
Контрол на задвижването: Чрез електромагнитни насочени клапани или пневматични компоненти, контролиране на регулирането на отвора / затварянето или отварянето / затварянето (като пропорционално регулиране) на всмукателния клапан.
Обратна връзка на състоянието: Някои модули имат възможности за обратна връзка, предавайки действителното състояние на всмукателния клапан на основния контролер, за да гарантира точността на управление.
Работната му логика е: когато налягането на системата е под зададената стойност, регулаторният модул задвижва входящия клапан да се отвори, което позволява на въздушния компресор да произвежда газ; Когато налягането достигне горната граница, регулаторният модул затваря входящия клапан и въздушният компресор влиза в разтовареното състояние.
Iii. Общи грешки и техните ефекти
Неизправки на сглобяването на всмукателния клапан
Засещаване на ядрото на клапана: Поради замърсяване на маслото, натрупване на примеси или стареене на уплътненията, клапанът не може напълно да се отвори / затвори, което води до недостатъчно производство на газ или бърз спад на налягането по време на разтоварена работа.
Лошо уплътнение: Изтичане Когато клапанът е затворен, което води до увеличена консумация на енергия по време на разтоварена работа и непрекъсната работа на празен ход на основното устройство.
Пролетна повреда: Водещо до застой на клапана или ненормално отваряне/затваряне, което влияе върху стабилността на обема на всмукване.
Неизправки на регулаторния модул
Електромагнитна повреда на насочения клапан: Не може да се получат или изпълняват контролни сигнали, което води до това, че всмукателният клапан не работи (винаги затворен или отворен).
Аномалия на засилване на налягането: Модулът неправилно преценява налягането на системата, причинявайки често натоварването / разтоварването на въздушния компресор, увеличавайки консумацията на енергия и механичното износване.
Запушване на въздушния път: Запушване или изтичане в задвижващия въздушен път, което води до бавен или повреда на работата на всмукателния клапан.
IV. Ключови точки за поддръжка и подмяна Ежедневна поддръжка
Редовно (на всеки 2000-4000 часа), проверявайте чистотата на монтажа на всмукателния клапан, отстранете петна от масло и примеси и се уверете, че ядрото на клапана работи гъвкаво.
Проверете дали уплътненията (като О-пръстени, седалките на клапаните) са отлежали и ги заменете навреме, за да се гарантира работата на уплътняването.
Проверете електромагнитните клапани и газовия интерфейс на регулаторния модул за течове, като гарантирате, че налягането на шофиране е нормално (обикновено 0,4-0,6 MPa).
Запазване на предпазни мерки
Необходимо е да се изберат оригинални фабрични компоненти, които съответстват на серията Z110-145 (като номера на монтажа на всмукателния клапан и номера на модула на регулатора, може да бъде получен чрез ръководството за оборудване или официални запитвания), като се гарантира съвместимост в параметрите на размера и налягането.
Преди подмяната, машината трябва да бъде изключена и понижена, за да освободи компресирания въздух в системата, като се избягва работата на налягането.
След инсталирането е необходимо да се извърши отстраняване на грешки: Тествайте дали превключването на натоварване/разтоварване е гладко и дали контролът на налягането е в рамките на зададения диапазон (като налягане на зареждане 0,7 MPa, разтоварване на налягане 0,85 MPa, в зависимост от специфичните условия на труд).
