Структура и принцип на работа:
Клапанът за впръскване на гориво обикновено се монтира близо до всмукателния край на основния двигател или камерата за компресия на ротора и е съставен от корпус на клапана, ядро на клапана, пружина и дюза и др. Работният му процес е както следва:
Под налягането на маслената помпа смазващото масло навлиза в клапана за впръскване на гориво;
Ядрото на клапана контролира степента на отваряне според налягането на системата или търсенето на потока, регулирайки обема на впръскване на горивото;
Маслото за смазване се атомизира или директно се напръсква през специално проектираната дюза върху ключовите части, като повърхността на свързването на ротора и лагерите, образувайки уплътнение на масления филм и отстраняване на топлината, генерирана чрез компресия.
Прецизният контрол на впръскване на гориво може да гарантира осигуряването на подходящо количество смазочно масло при различни условия на труд (като натоварване, разтоварване, стартиране), избягване на увеличената консумация на енергия поради прекомерния обем на маслото или сухото триене, причинено от недостатъчен обем на маслото.
Основни предимства на оригиналните части за сглобяване:
Оригиналният клапан за впръскване на гориво е предназначен за основния двигател на въздушния компресор и има следните характеристики:
Прецизно управление на потока: Точността на сътрудничество между ядрото на клапана и седалката на клапана достига нивото на микрона, като гарантира, че обемът на впръскване на гориво съответства на основната скорост и натоварването на двигателя, отговарящо на изискванията на различни условия на работа;
Високо налягане и устойчивост на висока температура: Тялото на клапана е направено от алуминиеви материали с висока якост, способни да издържат на 10-20 бара налягане на двигателното масло и работна температура от 100 ℃ или по-горе, устойчиви на корозия и стареене;
Оптимизиран ъгъл на спрей: Посоката на пръскането и ефектът на атомизация на дюзата са специално проектирани, за да гарантират, че смазващото масло равномерно покрива повърхността на ротора, подобрявайки ефективността на уплътняване и охлаждане;
Съвместим със системата: Размерът на интерфейса и позицията на инсталацията са напълно съчетани с основния двигател, като гарантират стабилното налягане на маслената верига и няма риск от течове.
Основни точки за съвпадение на модела:
Спецификациите на клапана за впръскване на гориво са тясно свързани с дизайна на модела, изместване и смазване на въздушния компресор. Различните серии (като GA, G, ZR и т.н.) и мощните модели имат значителни разлики в моделите на клапаните за впръскване на гориво. Когато купувате, моля, предоставете:
Специфичният модел на въздушния компресор (като GA15, GA37VSD+) и фабричния сериен номер;
Моделът на основния двигател или номера на частта на стария клапан за впръскване на гориво (обикновено маркиран върху тялото на клапана);
Положението на инсталацията на клапана за впръскване на гориво (за модели с една клапана или много valve проектиране е необходимо да се разграничи).
