Новини

Цикъл на подмяна Като цяло цикълът на подмяна на въздушните филтри е 2000 - 4000 часа работа. Ако работната среда на въздушния компресор е лоша, например в прашни или силно замърсени зони, цикълът на заместване трябва да бъде съкратен до 2000 часа или дори по -кратък.

Основни точки за подмяна и монтаж Изключете оборудването, освободете налягането и охладете до нормалната температура. Затворете клапаните в входа / Върнете маслото, за да предотвратите разливането на горещото масло. Запишете пътя на тръбопровода и последователността на ставите и запазете идентифицирането на старите части. Почистете интерфейсите и инсталационните повърхности. Сменете частите с О-пръстен / уплътнител, ако е необходимо. Затегнете ставите според определения въртящ момент; Избягвайте прекомерното огъване и разтягане на гумения маркуч; Твърдо фиксирайте твърдата тръба, за да предотвратите износването на вибрации. Преди да започнете оборудването, проверете нивото на маслото и ефективността на уплътняването. След експлоатацията проверете повторете на налягането и изтичането.

Подмяна и монтаж Сменете след изключване и облекчаване на налягането, като се гарантира, че и двата края са сигурно свързани без никакви завои или стрес; Проверете повторейте уплътнението и вибрациите след инсталирането. Ако се изисква производство на място, се препоръчва да се използват маркучи и стави със същата степен на налягане и устойчивост на времето като тези от първоначалната ни фабрика и провеждане на тест за стегнатост на газ.

Бързи стъпки за избор: Определете дали да използвате "газовата страна" или "маслената страна". Осигурете ключови параметри: модел / сериен номер, диаметър на потока / тръбата, оценка на налягането, температура, чистота на целта / граница на емисиите. Ако има стара номер на част / табелка, директно осигурете прецизно съвпадение.

Общи видове и функции Влав на вала: Защита на списанието на вала, осигурява устойчива на износване повърхност и улеснява поддръжката и подмяната; често се използва заедно с маслени уплътнения. Маслено уплътнение / капачка на маслото: Предотвратява изтичането на смазочно масло по вала, материалът обикновено е нитрилен каучук (NBR) или флуороруб (FKM), с двоен дизайн на устните, който може да изстърже маслото и да предотврати прах. Комплект за уплътнение на вала / вал: Включва втулка на вала + уплътнение на масло + свързани части за инсталиране, осигурявайки едноетапна разтвора с добра съвместимост.

Общи погрешни схващания и рискове Замяна само на маслото, но не и филтъра: Натрупват се, ускоряват износване и запушване. Просрочена употреба: Повишената разлика в налягането води до по -висока консумация на енергия и повишен риск от увреждане на филтъра. Монтажът е твърде плътно: може да доведе до трудна основа на основата или да затрудни бъдещото разглобяване.